最高职责读后感

　　《最高职责》读后感(一)：老爷爷不错

　　要不是MH370的事儿，我都不知道还有1549。看完了ACI的视频不够，于是把书也拿来啃了一遍。

　　没有讲什么大道理，也没摆架子。只是讲述自己的成长轨迹，如何走上飞行员这条路的，写的真心不错。

　　看完发现米国的飞行员待遇太低了点儿，好多人下班后都做兼职啊啊啊，希望以后能全行业涨工资。没有了经济上的顾虑，驾驶员们才能更专心的飞行是不是？

　　《最高职责》读后感(二)：这也许是你做好一份工作的源头

　　通览全书，书中写的是全美航空公司机长萨伦伯格的一本自传。从自己从4岁开始立下志向，想做一名飞行员，到后面跟随师傅库克学习驾驶飞机，去军校学习战斗机，直到后期，出现1459号飞机紧急迫降在哈德逊河上，以及后面所发生的各种事情对作者产生的影响。因为是检视阅读，书中有三点让我印象比较深刻。其他的还没有太多的什么看到，后面在深入看书。

　　第一点：不管是作者自己还是作者的妻子以及他的家人都对于他的这份事业很认可。作者自己谈到飞行员的工作自己是不断地认可和自豪感，而他的妻子在谈到作者的时候也在说，他对于这份工作像是在做精益求精。他对于女儿关于工作的解释也是是心甘情愿的去做的。

　　第二点：作者的性格是从事这项职业的一个很大的助力点。因为他的沉稳，做事不慌乱，有清晰的逻辑和执行能力。印象很深的是作者一直在做的清单的工作，每次都有，一直在做。在与师傅学习如何进行驾驶飞机的时候也提到的每一步应该如何操作才能安全的达到目的地。

　　第三点：关于军旅生涯的磨练，不断苛求的进一步训练，让作者能够在驾驶技术上面的到充分锻炼和提升，亲历的不少的任务以及战友的离去，作者对于驾驶的能力和对于他对于紧急事项的处理也得到了很好的锻炼和提升。

　　第四点：英雄也是人，也会有各种喜怒哀乐，不管是最开始不敢给喜欢的女孩有更多的接触还是后面关于房子和债务的担忧，不管是自己没有办法拥有自己孩子的遗憾还是后面出名后的各种局促不安。

　　给我的感触和收获：

　　1.找到自己与自己性格和期望相互匹配的工作，不要南辕北辙。方向如果错了，越是努力，最后的结果越差。

　　2.找到和合适点，要进行应有的可以训练，才能够让自己得到更好的结果。

　　《最高职责》读后感(三)：历史重要性

　　无论怎么说，此书给我得最深印象是经历：“而是我的一生让我安全地把飞机降落在哈得孙河上。”虽然可以看出机长在极力描述自己对当时状况得感觉，不过我相信还有许多许多东西是仅仅属于他自己。就像智斗corrigan一样，不经历是永远无法感受到得。在很大程度上他跟我有相近得人生价值观。及每个人得背后都有着不同的故事，而试图去评价或批判此人的经历和价值based on your own experience是及其偏激的。试着理解包容，因为每个人背后都有你不能承受的故事。

　　对这本书和Mr. sullenberger的经历有着说不出的亲切感。可想而知是爸爸的影响。也从他的书中感受到了许多爸爸肯定也有过的遗憾。不过的似的衡量尽在人心，只要问心无愧一切就ok。飞行员有着怎样的身体素质，作息时间，精神状态，以及心里承受能力，作为爸爸的女儿我再清楚不过了。而新起之秀生活相比的松懈也让我多少有些担心。

　　此书中影响最深的两句话：“机会还是青睐那些有准备的人。”信心不是天生的而是建立在实力之上的。就像experience一样，没有之前的一切就很难成就今天的我们。第二句话不是此书的重点，但却合情合景的用到了我的身上，那就是拥有一种“离开河岸的勇气”。面对要离开高中通往大学的我，这也算是一条新的河流。“生活就是由可控的不分，不可控的不分以及我们的选择构成的。”所以把握能把握的过好当下才是最重要的。

　　人活着就是经历，历史造就未来。

　　在sullenberger的身后，像他说的那样，还有多少同样坚守着的人们只是尽责的完成自己的工作呢。如果没有这次鸟击，一切都不会发生。这不仅仅说明了坏事背后好的一面，更重要的是让我学会感恩每一个人。是有多少次，无论坐车坐船坐飞机，我把自己的生命交给了那些值得信赖的有责任的人们。

　　波折是相对的，经历是积累的。而我还有多远。站在这个高度上对事情妄作评论我还不够资格。先吸取再表达。

　　.S. 美国人民的素质值得敬佩

　　《最高职责》读后感(四)：完美诠释最高职责之内涵

　　本书的作者很好的为我们诠释了什么是职责，什么是最高职责。职责是指为了在某个关键成果领域取得成果而完成的系列任务的集合，它常常用任职者的行动加上行动的目标来加以表达。即职务上应尽的责任。

　　作者萨伦伯格， 2009年1月15日，他将引擎熄火的飞机成功迫降于哈得孙河上，机上155名乘客和机组人员全部幸免遇难。他的行动不仅避免了灾难的发生，也让他成了世人眼中的英雄。因此，被誉为缔造了“哈得孙河奇迹”的传奇机长。他的行动为我们诠释了什么是飞机机长应尽的最高职责！

　　本书通过讲述萨伦伯格的故事，更重要的揭示了如下问题：

　　一个人要有强烈的职责感，它来自于于成长的家庭背景、自己所接受的文化思想、自己优秀的品质以及拥有无私的奉献精神，并时刻准备着接受一切挑战。

　　其实书中讲述了作者成长的家庭，他的父亲在军队牙科岗位上工作，他的父亲视场告诉他，作为一名指挥员，如果因为缺乏预见性或在决断上出现一个错误，将会导致一些人受伤或者送命。因此，一名指挥员的工作是充满挑战的，他的职责可是说是神圣的。父亲的这些教诲一直陪伴着作者。特别是当他成为了一名航空公司的飞行员是，他更加体会到他父亲的教诲，因为上百名旅客的生命掌握在他的手里，把他们安全送到目的地就是他的职责。

　　他调查过一些飞机失事的事件，在那里看到了空难的景象，这些都对其有很大的触动。而且这些空难也使得航空公司加强了标准规范，以及行之有效的安检程序。但是尽管如此，作者一直笃信：一名机长的最高责任和义务就是保证安全！机长拥有权威的同时也意味着沉重的责任。

　　机长要做到这些，最重要的是要不断学习，从而拥有广播的知识，并不断积累经验，这样才能权衡他所掌握事情的轻重以及未知的事情。正是基于此，所以他才能遇到飞机出现问题的时候，很冷静从容的应对。

　　更为重要的是拥有美满的家庭，只有家庭和睦才能让自己对生活充满热爱，总感到心灵中有那么一份感动和鼓舞！

　　在任何时候我们都不能放弃希望，努力奋斗，时刻准备着迎接新的挑战。

　　《最高职责》读后感(五)：生命就是你的最高职责

　　作为一个有着十七年兵龄的海军航空兵地勤兵，我读切斯利-萨伦伯格的《最高职责》便有一种十分亲切直观的感受，特别是经过杨元元这位空军飞行员出身局长的翻译，许多未必是外国人使用的专业术语，比如“单飞”、“双发”等，被他用在《最高职责》中，就有了很贴切的汉语语境。我一直以为，作为译著，是给国人读的，在尊重原著的基础上，必须要有汉语的语境，这样读来才没有陌生感。比如我一直推崇的傅华东的名译《飘》，郝思嘉这样汉化了的名字，深入人心久矣。

　　这是一本萨伦伯格的自传，讲述了他从孩童时期就开始的飞行生涯，其中不乏对事业乃至生命的奉献。萨伦伯格从小就培养起了对飞行事业的热爱并始终保持着对这项充满冒险和挑战事业的热情。也正因为这份执着和热情，才使他在这样高危的职业中，能够经历和平与战争各个阶段的考验。并且在飞机双发停伡的时刻，临危不惧，沉着冷静，将飞机成功迫降于哈得孙河上，保证了机上155名乘客和机组人员的生命安全，从而缔造了“哈得孙河奇迹”，成为美国人民的英雄。萨伦伯格的平凡却又充满传奇的飞行生涯给我们的启示是，无论生活怎样平凡或激烈，我们都要时刻做好准备去挑战。

　　我对飞行事业充满了敬意，在我不算短暂的地勤兵生涯中，每天都在从事飞行保障的任务，也曾目睹了一次次飞行险情和飞行事故。当飞行员潇洒地驾机在蓝天上翱翔时，没有多少人能了解他们在地上所付出的种种，枯燥的训练准备，莫大的心理负担，没有特别毅力，实难坚持到最后。特别是对他们在万米高空成功处置了飞机险情时，对他们的敬意，实在是发自内心的。每一个处置飞行险情的飞行员，都被当作英雄来广泛宣传学习，他们受之无愧。

　　许多非名人的自传，要么难登大雅之堂，不为人所待见，要么和自己的名声一样，籍籍无闻，湮没于书海之中。在这本《最高职责》中，萨伦伯格并没把自己作为创造“哈得孙河奇迹”的英雄来刻意炫耀自己，也没有虚伪的说教套话。全书洋溢着对生活对生命的热爱，读来轻松顺畅。再加上杨元元将诸多专业词汇译成汉语语境，使本书增色不少。作为一本励志著作，值得向读者推荐。

　　《最高职责》